Gestern Abend in der U2: Fahrkartenkontrolle. Während zwei Kräfte der Hochbahnwache die Fahrkarten kontrollierten, bildete sich im verbliebenen Pulk von Hochbahn-Wache-Mitarbeitern ungefähr folgender Dialog:

A: Wieso brauchst’n das?
B: Ja, mein Handy ist wieder leer.
A: Ja – und die Funke?
B: Da ist der Saft auch schon wieder leer. Du kennst das doch: Kaum biste am HBF! Dü dü düt! [B imitiert ein leeres Funkgerät]
A: Jo, das stimmt.

Das Hamburg-Traffic-Blog rät: Bitte, liebe Hochbahn, stattet Eure Sicherheitskräfte doch mal mit ‘ner Runde frischer Akkus für Funkgeräte und Handys aus. Wir wollen doch, dass im Ernstfall alles fein funktioniert, nech? =)

Die Betreibergesellschaft der metronom-Züge teilte soeben per Twitter mit:

Ab Dezember 2010 wird metronom für weitere 8 Jahre alle Nahverkehrslinien auf der Schiene zwischen Bremen, Hamburg und Uelzen bedienen.

Wir sind begeistert, denn im Vergleich zur DB wird bei der metronom Eisenbahngesellschaft Service, Freundlichkeit, Sauberkeit, Sicherheit und Komfort großgeschrieben. Auf weitere 8 Jahre, liebes metronom-Team!

Wer von Euch gerne twittert und dieses Blog hier mag oder gerne eine andere Perspektive auf den Nahverkehr hätte, der sollte unbedingt dem/der famosen @Aus_der_UBahn folgen. Eigentlich hätte ich ihn/sie ja gerne als Gastautor, aber ich glaube das kann ich mir nicht leisten. *seufz*

Wie auch immer, @Aus_der_UBahn twittert lustig, unterhaltsam, nachdenklich, regelmäßig und gelegentlich sogar live! Und sogar hauptsächlich aus Hamburg! Anklicken!

Oh jaaa, wir wissen ganz genau, was unseren Leserinnen und Lesern auf den Nägeln brennt!

Denn nach den Suchanfragen, mit denen Besucher von z.B. Google zu uns kommen, lautet eine der absoluten Top-Suchanfragen “DT5″. Über 150 mal wurden Besucher mit diesem Suchbegriff zu uns umgeleitet. Bei dem DT5 handelt es sich um den neuesten U-Bahn-Zug, der ab 2011 hauptsächlich auf der Linie U4 Richtung Hafencity bzw. Billstedt zum Einsatz kommen wird.

2008 und 2009 berichteten wir bereits über den DT5 und die ersten Gerüchte. Jetzt, 2010, ist es endlich vollbracht. Der erste der Züge wurde ausgeliefert!

Für 240 Millionen Euro (was für eine Summe!) wurden dieser und werden weitere 67 Züge gefertigt.

Für die Metaller unter uns: Die Züge sind laut ThyssenKrupp aus Nirosta 4318 gefertigt. Dadurch werden sie besonders leicht und verbrauchsfreundlich.

Offensichtlich ist die Gewalt in den öffentlichen Verkehrsmitteln in Hamburg einer aktuellen Statistik nach um ca. 17 % angestiegen. Bislang habe ich nur den Titel gesehen, bis heute nachmitag werde ich an dieser Stelle ausführliche Quellen liefern, sobald nicht nur das Abendblatt darüber berichtet.

Update: http://www.welt.de/die-welt/vermischtes/hamburg/article6643416/Mehr-Gewalt-in-Bus-und-Bahn.htm

Geht Euch das eigentlich auch so? Ich verknüpfe jede HVV-Haltestelle mit gewissen Erlebnissen. Aber weiterhin finde ich auch, dass jede Haltestelle in mir entweder positive oder negative Gefühle erzeugt. Woran das liegt? Keine Ahnung. Ich höre den Namen und merke sofort wie es mich freut oder bedrückt. Wenn ich mir die Auflistung unten anschaue, scheint das auch nichts mit der Lage oder Architektur der Haltestelle zu tun zu haben.

Ein paar meiner persönlichen Beispiele:

Positive U-Bahn-Haltestellen

• Schlump
• Hauptbahnhof Süd
• Kellinghusenstraße
• Hoheluftbrücke
• Farmsen

Negative U-Bahn-Haltestellen

• Hauptbahnhof Nord
• Diebsteich
• Mundsburg
• Mümmelmannsberg
• Langenhorn Markt